Żyrardów

Żyrardów

W dniu 17.01.2023 odwiedziłam Żyrardów-miasto w Polsce położone w województwie mazowieckim, siedziba powiatu żyrardowskiego, jest ono położone 45 km na południowy zachód od Warszawy. Możemy tam dojechać pociągiem z wielu miast polskich między innymi z Warszawy, Łodzi, Poznania, Olsztyna, Gdańska, autobusami z : Teresina, Mszczonowa, Puszczy Mariańskiej oraz wielu innych. Do miasta możemy przyjechać również własnym samochodem. Na ternie miasta funkcjonuje komunikacja miejska dzięki której możemy dotrzeć w każdy zakątek miasta. Miasto to leży na szlaku turystycznym „Industrialne Mazowsze”.
Możemy tutaj znaleźć wiele zabytków najważniejsze z nich to:
• Osada fabryczna- Żyrardów, noszący niegdyś miano „małej Łodzi”, założyli w 1830 r. Łubieńscy jako osadę fabryczną przy zakładach przędzalniczych, przeniesionych tu z podwarszawskiego wówczas Marymontu. Zachowane po dziś dzień założenie urbanistyczne to jeden z najwybitniejszych zabytków industrialnych Mazowsza. Nazwę otrzymał Żyrardów na cześć Philippe’a de Girarda, pierwszego dyrektora technicznego fabryki, wynalazcy i konstruktora m.in. przędzarki i turbiny wodnej. Obecna osada fabryczna to przede wszystkim lofty i galerie handlowe. Trzeba przyznać – z pietyzmem odnowione i świetnie zakonserwowane. Architekci i konserwatorzy zachowali pierwotny układ osady, co sprawiło że cieszy oko do dziś. W 2012 r. rozporządzeniem Prezydenta RP osada fabryczna w Żyrardowie jako modelowy przykład organizacji przestrzennej XIX- -wiecznego ośrodka przemysłowego została uznana za pomnik historii. Żyrardowska osada fabryczna jest obecnie jedynym w Europie, zachowanym w całości, zespołem urbanistycznym miasta przemysłowego z tego okresu.
• Kościół Matki Bożej Pocieszenia w Żyrardowie –kościół farny, zbudowany w latach 1900–1903, w stylu neogotyckim, według projektu Józefa Piusa Dziekońskiego. Wybudowany m.in. z funduszy K. Dittricha, który przeznaczył też na ten cel ponad 3 mln cegieł z będącej jego własnością cegielni w Radziejowicach. Obok znajduje się plebania z 1903 r. wraz z niewielkim ogrodem.
• LOKOMOTYWA SPALINOWA 409DA-271 W ŻYRARDOWIE- Do lat 80. ubiegłego wieku torowisko koło dawnych zakładów lniarskich służyło do przewożenia materiałów produkcyjnych między oddziałami fabryki, jako bocznica Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Infrastruktura kolejowa to jednak nie jedyna pamiątk po dawnym torowisku. Z tysięcy lokomotyw będących niegdyś w użytkowaniu zachowała się tylko jedna. Ocalała ze złomowiska dzięki zaangażowaniu pasjonatów. Poddana gruntownej rewitalizacji, ozdabia obecnie plac przed Muzeum Lniarstwa, gdzie dostojnie wita turystów.
• KOLEJ WARSZAWSKO-WIEDEŃSKA, DWORZEC W ŻYRARDOWIE- Pierwszy dworzec w Żyrardowie wzniesiono w stylu szwajcarskim (projekt Jana Jakuba Gaya). Gmach nie spełniał jednak wymogów zarządu kolei i w roku 1884 zastąpił go koszarowy budynek stacyjny w tzw. Stylu ceglanym. W pierwszych latach po odzyskaniu niepodległości dworzec żyrardowski odbudowano z ruin, w jakie obróciły go walki podczas I wojny światowej. Zbudowany według nowego projektu, prawdopodobnie autorstwa Romualda Millera, w niczym nie przypominał poprzedniej budowli. W widoczny sposób nawiązywał do stylu dworkowego oraz ówcześnie definiowanego przez niektórych architektów „stylu narodowego”.
Polecam każdemu odwiedzić to miasto. Możemy tam odpocząć, zrelaksować się. Jest tutaj dużo restauracji z różnymi kuchniami. Myślę że każdy znajdzie coś dla siebie.